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開車的老司機(jī)都知道，每次換完輪胎都會(huì)免費(fèi)送個(gè)動(dòng)平衡，但是有些時(shí)候還是會(huì)有跑偏的現(xiàn)象，難道還是得花錢做個(gè)四輪定位嗎？今天就講講動(dòng)平衡與四輪定位的那點(diǎn)事~3d四輪定位儀價(jià)格首先確定一件事：動(dòng)平衡與四輪定位完全是兩碼事★動(dòng)平衡——調(diào)整車輪自身的不
發(fā)布時(shí)間：2019-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：458
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糾正車主的四輪定位思想誤區(qū)：汽車四輪定位儀1、認(rèn)為做四輪定位就是調(diào)整前輪前束。 四輪定位，顧名思義是需要將汽車四個(gè)車輪的定位狀態(tài)都要考慮。前束是個(gè)角度概念，技術(shù)上稱之為前束角?！ ?shí)際上，前車輪不僅有前束角，還有車輪外傾角、主銷后傾角、主
發(fā)布時(shí)間：2019-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：322
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汽車四輪定位的主要角度：車輪外傾角定義：從汽車前方看輪胎中心線與地面的鉛長垂線所形成的角度稱為外傾角。規(guī)定車輪向外傾斜為正，車輪向內(nèi)傾斜為負(fù)。作用：防止車輛滿載時(shí)，懸架變形造成車輪內(nèi)傾，避免輪胎偏磨損和減輕轂軸承的負(fù)荷。減少前輪縱向旋轉(zhuǎn)平面
發(fā)布時(shí)間：2019-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：944
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新保養(yǎng)完車子，車反倒不利索了家住北郊的王先生最近特別郁悶，因?yàn)樽约旱膼圮嚦隽它c(diǎn)問題：日系車原本輕盈的方向盤突然變得特別重，提速明顯變?nèi)猓砷_油門后的滑行距離也變短了，與之相伴的還有車輛油耗的大
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：613
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3D汽車四輪定位儀進(jìn)入我國以來，僅僅兩三年的時(shí)間就已風(fēng)靡全國，該類產(chǎn)品以測量效率高、故障率低和高科技元素等優(yōu)勢得到用戶的廣泛認(rèn)可，在我國汽車維修行業(yè)中被越來越多的用戶所采用，大有取代傳統(tǒng)的激光和CCD四輪定位儀之勢。 在年初4月份的北京國
發(fā)布時(shí)間：2017-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：763
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國內(nèi)市場上，四輪定位設(shè)備品牌、種類繁多。由于其技術(shù)含量相對較高，許多用戶對其技術(shù)性能、測量原理不甚了解，面對廠商五花八門、天花亂墜的產(chǎn)品介紹，在選購設(shè)備時(shí)往往無所適從。下面就主要的幾個(gè)方面提供一些參考建議：性能價(jià)格比不同品牌四輪定位的價(jià)格相
發(fā)布時(shí)間：2017-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：503
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輪胎受益既然稱為四輪定位，那首先對輪胎肯定是有非常大的好處。做完四輪定位，可以讓輪胎與車體保持最佳角度，在提高抓地力同時(shí)舒適性也得到了保證。當(dāng)然，如果車輛在發(fā)生異?，F(xiàn)象并沒有進(jìn)行四輪定位，不但對安全性有較大的影響，而且輪胎的壽命會(huì)大大降低。
發(fā)布時(shí)間：2017-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：544
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汽車四輪定位儀參數(shù)進(jìn)行檢測，不僅能確知所有車輪定位的正確與否，而且還可以確知前軸后軸懸架車架等的技術(shù)狀況，為底盤不解體診斷提供可靠依據(jù)。四輪定位儀是專門用來測量車輪定位參數(shù)的設(shè)備。四輪定位儀可檢測的項(xiàng)目包括：前輪前束前輪外傾角
發(fā)布時(shí)間：2017-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：609
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四輪定位儀對汽車的正常行駛起著十分重要的作用，廣大車友切不可忽視，汽車行駛一段時(shí)間后，由于各種原因，會(huì)出現(xiàn)輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛跑偏、油耗增加等現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象都是車輛性能下降的
發(fā)布時(shí)間：2017-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：421
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什么情況下需要做汽車四輪定位儀當(dāng)駕駛車輛時(shí)感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時(shí)車感飄浮、顛顫、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該做四輪定位了。1)輪胎氣壓和輪胎胎面磨損：不均
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：407
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不同品牌的汽車四輪定位儀的價(jià)格相差極其懸殊。由于國家對四輪定位產(chǎn)品的生產(chǎn)暫時(shí)無相應(yīng)的法規(guī)出臺，國內(nèi)產(chǎn)品魚龍混雜，例如有些品牌設(shè)備雖然配備電腦，但是電腦僅僅用著車型資料的管理作用，傳感器未與電腦連接，傳感器的數(shù)據(jù)不能在電腦上顯示，用戶購買后大
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：346
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汽車四輪定位儀的優(yōu)點(diǎn)：輪胎受益既然稱為四輪定位，那首先對輪胎肯定是有非常大的好處。做完四輪定位，可以讓輪胎與車體保持最佳角度，在提高抓地力同時(shí)舒適性也得到了保證。當(dāng)然，如果車輛在發(fā)生異?，F(xiàn)象并沒有進(jìn)行四輪定位，不但對安全性有較大的影響，而且
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：463
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汽車四輪定位儀的參數(shù)：主銷內(nèi)傾角從車前后方向看輪胎時(shí)，主銷軸向車身內(nèi)側(cè)傾斜，該角度稱為主銷內(nèi)傾角。當(dāng)車輪以主銷為中心回轉(zhuǎn)時(shí)，車輪的最低點(diǎn)將陷入路面以下，但實(shí)際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉(zhuǎn)向車輪連同整個(gè)汽車前部向上抬起一個(gè)相應(yīng)的高
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：351
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四輪定位儀是對汽車前束角、車輪外傾角、主銷后傾角等四輪定位參數(shù)進(jìn)行測量的儀器。其前束角的測量原理是:將待檢汽車置于通過拉線、光線照射或反射方式形成的封閉直角四邊形中,由安裝在車輪上的光學(xué)鏡面或傳感器檢測前束角;主銷后傾角的測量是由四輪定位儀
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：390
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汽車在使用一段時(shí)間以后，會(huì)由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈顛簸、特別是高速行駛時(shí)突然遇到不平路面、底盤零件磨損、更換底盤零件和輪胎等等原因都會(huì)讓車輛產(chǎn)生諸如輪胎異常磨損、車輛行駛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：435
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1、在用儀器做四輪定位的時(shí)候，注意確認(rèn)維修廠的定位儀器是否先進(jìn)合格。2、確認(rèn)維修人員對你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。 汽車日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時(shí)代的，有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。定位時(shí)最好
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：401
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汽車四輪定位的主要角度：車輪外傾角定義：從汽車前方看輪胎中心線與地面的鉛長垂線所形成的角度稱為外傾角。規(guī)定車輪向外傾斜為正，車輪向內(nèi)傾斜為負(fù)。作用：防止車輛滿載時(shí)，懸架變形造成車輪內(nèi)傾，避免輪胎偏磨損和減輕轂軸承的負(fù)荷。減少前輪縱向旋轉(zhuǎn)平面
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：497
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四輪定位儀是通過專用四輪定位儀，檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對比，然后對車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，使汽車行駛性能達(dá)到理想狀態(tài)，從而保證汽車行駛的安全性、舒適性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。在哪些情況下做四輪定位？1、
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：566
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汽車四輪定位儀的測量系統(tǒng)對于傾角的測量，除了前束角通常通過轉(zhuǎn)盤或者轉(zhuǎn)角傳感器來實(shí)現(xiàn)，其他角度通常采用傾角傳感器?！ A角傳感器通常是固定在汽車四輪定位儀安裝底版上，然后通過夾具安裝在汽車的輪胎上。由于汽車構(gòu)造的原因，汽車四輪定位角中的傾角測
發(fā)布時(shí)間：2017-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：521
